在布达佩斯举行的匈牙利大奖赛排位赛中，兰多·诺里斯以微弱的优势从汉密尔顿手中夺得杆位，比赛的最后时刻令人屏息。
法拉利车手汉密尔顿在Q3的首轮中表现出色，一度领先诺里斯，但在第二轮中，诺里斯的表现有所提升，最终以0.012秒的微弱优势战胜了汉密尔顿，赢得了杆位。
梅赛德斯车手基米·安东内利在积分榜上领先汉密尔顿45分，但在排位赛中仅获得第四名，落后于另一位法拉利车手查尔斯·勒克莱尔，梅赛德斯的连续十个杆位记录也因此终止。
诺里斯的队友奥斯卡·皮亚斯特以第五名完赛，超越了在最后一圈失控的红牛车手马克斯·维斯塔潘，比赛的戏剧性进一步升级。
乔治·拉塞尔的表现也不尽如人意，仅获得第七名，并在回到维修区的过程中遭遇了梅赛德斯的故障。
汉密尔顿与安东内利都面临着赛后调查的风险，汉密尔顿可能阻碍了皮亚斯特，而安东内利在接近黄旗时未能及时减速。
诺里斯表示：“这是一场艰难的排位赛。法拉利的速度非常快。整个周末都很紧张，但我们从第一圈开始就表现不错，我们也带来了几项升级。”
诺里斯的这次杆位是他职业生涯的第17个杆位，也是自去年11月拉斯维加斯大奖赛以来的首次，正值迈凯伦在本赛季带来重大升级的周末。
在其他车手中，英国新秀阿尔维德·林德布拉德表现出色，以第九名完赛，而尼科·霍肯伯格为奥迪车队获得第十名。
费尔南多·阿隆索为阿斯顿·马丁带来了希望，尽管他在Q2中排名第16，但这表明车队在本赛季首次进入Q2，显示出进步的迹象。
接下来，阿斯顿·马丁将在荷兰大奖赛上迎来更大的挑战，届时他们的发动机供应商本田也将带来重要升级。
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