在刚刚结束的比利时大奖赛中，乔治·拉塞尔因与汉密尔顿发生碰撞而退赛，他将此归咎于梅赛德斯的动力问题，称这使他在比赛中处于劣势。
拉塞尔在排位赛中获得第三位，起步后顺利通过第一个弯道，但在长直道结束时被汉密尔顿超越，并与麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特里并排而行。
拉塞尔表示：“我在直道上完全被吞没了。”他在比赛中失去了三个位次，随后在第五个弯道发生了碰撞，导致他退赛。
尽管汉密尔顿因造成碰撞被裁判罚款五秒，但拉塞尔在接受采访时表示，他对自己的赛车更感到失望，而不是对前队友的不满。
“我在直道上失去了动力，这让我无法与其他车手竞争。”拉塞尔说。他在比赛中落后于梅赛德斯队友基米·安东内利50分，后者在比赛中表现出色。
拉塞尔在周四的媒体日上表示，他正在努力调整自己的驾驶风格，以适应2026年新一代赛车，但在周六的排位赛后，他又改变了主意，认为自己的驾驶风格并不是问题所在。
梅赛德斯的动力问题
梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫表示，所有梅赛德斯引擎都存在动力不足的问题，这影响了车手在直道上的表现。
沃尔夫在接受采访时表示：“发生的事故对我们来说非常不幸，我们失去了很多车队积分和乔治的车手积分。”
他补充道：“我们在所有梅赛德斯引擎上都遇到了动力不足的问题，这对拉塞尔造成了很大的影响，这完全是我们的责任。”
尽管梅赛德斯在赛季前十轮中表现出色，但由于可靠性问题，他们未能建立起反映其速度优势的积分领先。
拉塞尔的退赛是他本赛季第二次退赛，此前在加拿大因引擎故障退赛，而安东内利在巴塞罗那也因引擎故障退赛。
沃尔夫表示：“我们正在全力以赴，确保我们能解决这些问题。我们有最强大的动力单元和一辆能够获胜的强大赛车。”
“我们需要尽全力减少失误，但有时这些事情还是会发生，因为我们都是人。”
接下来，F1将前往布达佩斯参加匈牙利大奖赛，届时每场比赛将在吉祥体育进行直播。